Anonim

Accutower ir izveidots tā, lai darbotos bez rezerves spiediena, un tā pilnībā automātiskais režīms tiek iedarbināts tikai tad, kad tas patiešām ir nepieciešams. Tāpat, ja visas līnijas mašīnas darbojas normāli, konteineri caur aprīkojumu ved pa īsāko ceļu.

Tomēr, ja rodas darbības traucējumi, sistēma tiek atvērta un izveido atbilstošu bufera garumu, lai novērstu jebkādu iepakojuma un tā satura bojājumu.

Krones saka, ka tā izstādīs Accutower izstādē Interpack 2005, kur aprīkojums debitēs publiski.

Buferjoslām ir izšķiroša nozīme, ja pudeļu pildīšanas līnija kļūst par organisku sistēmu, kas spēj saglabāt šķidrumu un ātri reaģēt uz atsevišķu vienību darbības traucējumiem, neapturot visu līniju. Piemēram, sekcija, kas atrodas tieši lejup pa dzesētāju vai pasterizētāju, ir īpaši kritiska.

Šāda veida aprīkojumam vienmēr ir jāiztukšo konteineri, pārliecinoties, ka produkts netiek sabojāts ilgāka nokavēšanās laika dēļ. Līnijas pārmērīgai efektivitātei ir tikpat svarīgi piespiest pārtraukumus - piemēram, starp pildvielu un marķētāju vai starp iesaiņotāju un paliktni.

Izlīdzinošās zonas veido dilemmu: no vienas puses, tām ir jāspēj īsā laikā uzņemt pēc iespējas vairāk konteineru, cik cilvēciski iespējams, bet, no otras puses, tām ir jāaizņem pēc iespējas mazāk dārgo rūpnīcas platību.

Krones saka, ka tai ir Accutower ap šo problēmu, nodrošinot sistēmu, kas izmanto vertikālu krātuvi. Lai to izdarītu, konteineri tiek glabāti spirālveida konfigurācijā. Tiklīdz pakārtotā mašīna atkal tiek iedarbināta, buferi var vēlreiz iztukšot jebkurā laikā.

Pamatkonstruēta ar mainīgu bufera garumu, pamatsistēma sastāv no koaksiālas divkāršās spirāles ar ievades un izlādes konveijera sliežu ceļu, kas, pārtraucot pārvietošanas ratiņus, nosaka uzglabāšanas sekcijas garumu. Atšķirīgais ātrums no padeves un iztukšošanas konveijeriem nosaka pārvietošanas karietes stāvokli un tādējādi uzglabāšanas ietilpību, ko var izmantot buferizēšanai.