Anonim

Projektā ar nosaukumu “Beer Living Lab” tiks izmantota IBM programmatūra, lai izsekotu Heineken alus kravas konteineru sūtījumus no Eiropas uz ASV, izmantojot satelīta un mobilās bezvadu tehnoloģijas. Alus kastīšu izsekošanai uzņēmumi izmantos arī EPCglobal izveidoto kodēšanas standartu.

Mērķis ir izveidot elektronisku dokumentāciju, izmantojot labāku sistēmu savietojamību, kā rezultātā ātrākas piegādes un samazinātas izmaksas starptautiskajai tirdzniecībai, paziņoja IBM.

Projektā ir iesaistīta starptautiskā kuģniecības kompānija Safmarine, Vrije Universiteit Amsterdam (Amsterdamas Universitāte) un muitas amatpersonas Nīderlandē, Lielbritānijā un ASV.

Projektā Safmarine plāno nosūtīt desmit Heineken alus konteinerus no vietām gan Nīderlandē, gan UK uz uzņēmuma izplatīšanas centru ASV. Amsterdamas Universitāte koordinēs projektu un sniegs dokumentāciju par labāko praksi, ko izmanto sūtījuma koordinēšanai ar regulatoriem. Pēc tam universitāte plāno dalīties informācijā ar uzņēmumiem visā ES.

IBM pārstāve Kellija Simsa pastāstīja FoodProductionDaily.com, ka pārvadājumu analīze tiks publicēta decembrī. Tagad tiek sākti pārvadājumi.

Yao-Hua Tan, Amsterdamas Vrije Universiteit elektroniskā biznesa profesors sacīja, ka projekti ir pamatakmens nākamajam posmam, kad preces tiek muitotas elektroniski.

"Uzņēmumi, kas izmanto šos risinājumus, varētu gūt lielu labumu, jo ir mazāk fizisko pārbaužu muitas, tādējādi šie e-muitas risinājumi ievērojami atvieglo starptautisko tirdzniecību, " viņš sacīja.

IBM projektā izmanto programmatūru Secure Trade Lane. Balstoties uz IBM WebSphere elektronisko platformu, programmatūra nodrošina redzamību un savietojamību reāllaikā, izmantojot bezvadu sensoru platformu un uz pakalpojumiem orientētu arhitektūru (SOA), paziņoja uzņēmums. Projekta SOA, ko sauc par informācijas par sūtījumiem, izmanto globālos produktu kodu standartus, kurus izstrādā EPCglobal.

EPCglobal izstrādā bez atlīdzības standartus, kas ir globālā piegādes ķēdes informācijas tīkla pamati, kas apvieno RFID tehnoloģiju, esošo komunikāciju tīkla infrastruktūru un sistēmu ar nosaukumu Electronic Product Code (EPC), numuru, kas ļauj unikāli identificēt preci.

Kopīgu saziņas standartu izstrāde produktu un sūtījumu datiem ļautu uzņēmumiem un regulatoriem apmainīties ar šādu informāciju par preču vienībām, tādējādi paātrinot piegādes ķēdi un samazinot kļūdas.

IBM saka, ka EPC globālā tīkla un EPCIS (elektronisko produktu koda informācijas pakalpojumu) standartu izmantošana ļauj reālā laikā dalīties ar datiem Heineken, Safmarine un Nīderlandes, Anglijas un ASV muitas iestādēm.

Sistēma ļauj uzņēmumam izlaist lielas centrālās datu bāzes izveidošanu un uzturēšanu ar milzīgu informācijas daudzumu. Tā vietā visi datu avoti, kas pieder dažādiem piegādes ķēdes dalībniekiem, ir savienoti caur kopēju saskarni.

Saskaņā ar Ekonomiskās sadarbības un attīstības organizācijas datiem aptuveni 30 dažādi dokumenti ir saistīti ar vienu konteineru, kas šķērso robežu, un tas ir aptuveni pieci miljardi dokumentu gadā.

IBM cer, ka tā projekts nodrošinās dzīvotspējīgu alternatīvu ražotājiem, nosūtītājiem, mazumtirgotājiem un muitas administrācijām, virzoties uz elektronisku nosūtīšanas sistēmu.

"Kad elektroniskā tirdzniecība tiks pieņemta un ieviesta plaši, tā atbalstīs tādas iniciatīvas kā Zaļā josla, kas atcels lielāko daļu pārbaužu pēc ierašanās, tādējādi ievērojami paātrinot okeāna kravu pārvadājumus un uzlabojot peļņas normu, kas paredzēta preču nosūtītājiem", paziņoja IBM.

"Tā kā efektīva sadarbība ir vissvarīgākā prasība, lai veiktu šo darbu, IBM izveidoja Sūtījumu informācijas pakalpojumus, lai risinātu savietojamības jautājumus. Ja valdības visā pasaulē nopietni domā par elektronisko muitas un elektronisko tirdzniecību, tām ir jāmudina katra valsts pieņemt atvērtu standartu vidi, lai sadarbība un datu apmaiņa visā tirdzniecības joslā, "sacīja

Stefans Reidijs, IBM Secure Trade Lane vienības menedžeris sacīja, ka Beer Living Lab projekts ir pirmais solis iekštīkla tirdzniecības izveidē, kas palīdzēs ievērojami uzlabot efektivitāti un drošību visā globālajā piegādes ķēdē.

Šis tests ir daļa no Eiropas Komisijas finansēta projekta, lai attīstītu informācijas tehnoloģiju foreletrtronic valdības pakalpojumus. Projekta mērķis ir palīdzēt mazināt drošības apsvērumus un nodokļu krāpšanu.

Atsevišķi EPCglobal veic līdzīgu pārbaudi, izmantojot ĀC Āzijā, kā daļu no divfāzu pilota projekta, kas virzīs progresu nepārtrauktā koda standartizācijā un RFID forautomated muitošanā.

Sistēma tiek pārbaudīta attiecībā uz kartona kārbu jūras pārvadājumiem starp Honkongu un Japānu. EPCglobalsaid uzsākot izmēģinājuma projektu, tiks novērtēts pasīvo un aktīvo UHF EPC / RFID marķējumu pielietojums kartona kārbu jūras pārvadājumos starp Honkongu un Japānu. Honkongas EPC tīkls tiks izmantots saziņai ar citiem saistītajiem tīkliem Japānā. Pirmo posmu paredzēts pabeigt 2007. gada februārī.

Otrajā posmā, kuru paredzēts pabeigt 2007. gada septembrī, tiks pārbaudītas tagu etiķetes konteineriem, ko pārvadā starp Šanhaju, Ķīnu un Losandželosu.